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这就是荷兰建筑团队释出的「最新高雄车站设计图」,美呆的画面让网友惊叹「台北车站快追不上高雄的车尾灯了」!

2016-07-08 21:45:33 114 位女神已鉴定 我要分享:

高雄的铁路地下化目前预计明年底会完工通车,而崭新的高雄车站会长怎么样也成为大家关注的话题。新高雄车站的设计在2014年由荷兰建筑团队mecanoo得标,规划2年后终于释出设计图,而充满未来感的新车站也相当令人惊艳啊!

▼荷兰团队mecanoo在中国台湾地区已经有6件作品,其中位在高雄的就有3件。这次他们规划的新高雄车站包含火车站、捷运站、客运及公车转运站等功能,还设有计程车与自行车道,定位为高雄全方位的交通中心,新高雄车站的完工日期预计在2024年。

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▼团队指出,新车站除了考量全方位的交通外,也希望成为生活机能的中心。车站上方将由绿色植披打造出圆滑连接的「绿屋顶」,除了减少直射到车站内的热能外,也能成为民众散步或骑脚踏车的路径,夜间还可以观赏到寿山落日,「这代表高雄的愿景是一座永续发展的城市。」

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▼车站的内部大厅则预计规画成公共空间,可以举办农夫、二手市集、露天剧场或行动图书馆,让交通与艺文活动做结合。创意总监Francine Houben指出大厅的设计是採纳中国台湾地区传统的「庙口」,在过去的时光里,庙口是中国台湾地区举办重大活动的地方,新设计的车站大厅希望能成为现代版的庙口,让游客重温美好的记忆。

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▼此外,高雄旧有火车站的存续也受到大家询问。旧高雄车站是日治时代时西部最后一个完成的火车站,外观採用「唐博风」屋顶,型似皇帝之帽,因此又被称为「帝冠式」建筑。1971年为了配合市区发展及业务需要,才又扩建高雄后站。

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▼设计团队指出旧有的高雄车站将不会被拆除,而是会把它移置车站的中庭,成为新车站环抱旧车站的历史传承景色。

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▼新高雄车站的採用「蚕食」般的建设方式,在该地已经开始动工,预计还需等待8年才会完工。虽然新设计图的理念、构造、设计都颇令人惊叹,但也有不少人担心完工时会「图文不符」,达不到设计图想要的效果。

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▼对比即将动工的新高雄车站,还有正在如火如荼赶工中的新台中车站,也有网友质疑说1989年启用的台北车站是否需要改建?因为现有的台北车站内部简直就像是迷宫,「再这样下去台北车站的设计快要看不到高雄、台中的车尾灯了!」但也有人说台北车站的传统造型别有特色,一楼大厅也相当气派,更拥有全国唯一的「翻牌时刻表」,复古风味值得保留。

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由于现今拥有火车、高铁、捷运、公车等複杂的大众运输方式,许多旧有的火车站都面临整合问题,为了未来交通方展,改建也可以说是势在必行的结果。如果新高雄车站真能如设计图般确实完成,想必会成为一个令人流连忘返的地点呢!分享出去,让其他人看看新高雄车站的设计图吧!

来自 bomb01