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机师收到一封紧急讯息告诉他「引擎即将故障」,但仔细一看消息却是「劳斯莱斯」的客服人员!

2016-07-10 21:45:35 12 位女神已鉴定 我要分享:

不久前,一个来自南美洲的航空公司所拥有的一架飞机,正在飞往美国西岸洛杉矶时,眼看着再4个小时就可以抵达目的地,机长却突然收到了一个来自「劳斯莱斯」的紧急讯息,告知他们飞机引擎有问题,在他们降落后需要立刻进行检修。

▼当飞机降落的时候,来自美国西岸的劳斯莱斯维修人员已在机场待命準备检修,而他们的手上已经拥有来自英国总部所提供的引擎飞行数据,完全知道问题点在哪里,只花了3个小时就解决了问题,完全没有耽误到任何人的行程。

机师收到一封紧急讯息告诉他「引擎即将故障」,但仔细一看消息却是「劳斯莱斯」的客服人员!

▼其实,这是来自于劳斯莱斯航太事业部在16年前就开始的创新服务商业模式,但是他们不卖飞机引擎,他们卖的是「飞行时数跟维修服务」。而劳斯莱斯为何可以知道飞机引擎即将出现问题?一切都因为有个拥有12000名员工的「监控中心」的功劳。

机师收到一封紧急讯息告诉他「引擎即将故障」,但仔细一看消息却是「劳斯莱斯」的客服人员!

▼在英国中部的小城德比,是劳斯莱斯民用航太事业部大型客机喷射引擎的最大生产基地,从空中巴士A380、A350到波音787等大型客机使用的喷射引擎都在这里製造,而劳斯莱斯的大型客机引擎,拥有全球市佔率第一的排名。

机师收到一封紧急讯息告诉他「引擎即将故障」,但仔细一看消息却是「劳斯莱斯」的客服人员!

▼在被称为引擎健康部门的管理中心中,每天有着20多个工程师,全年无休的盯着银幕上的各种数据,监控着全球100多家航空公司,大约4600具的引擎数据。而每一个引擎上都有着20-30个感测器,即时收集转速、温度、震动、油压等各种运转数据,然后透过卫星传回监控中心,大笔的资料不断进行比对,来判断引擎是否正常。

机师收到一封紧急讯息告诉他「引擎即将故障」,但仔细一看消息却是「劳斯莱斯」的客服人员!

▼如果出现任何数据异常的状态,他们会立刻通知机师还有航空公司,并且派出劳斯莱斯维修人员提早将问题解决,避免无预警故障的情况发生。

机师收到一封紧急讯息告诉他「引擎即将故障」,但仔细一看消息却是「劳斯莱斯」的客服人员!

而这样的引擎维护成本,只佔了航空公司营运成本的4%,但是如果出现了问题,却可能影响高达65%的营运成本,而当飞机的引擎出现了问题时,往往会带来严重的后果。所以航空公司跟劳斯莱斯买的是飞机引擎的「使用权」还有「维护服务」,引擎的所有权还是在劳斯莱斯的身上,但这样的方式,不但可以有着固定的「服务费」,也可以大量累积引擎的飞行数据,来改善或是创新未来的引擎发展。一起把这个许多人不知道的商业模式分享给大家看,这样一来,大家其实才能拥有更安全的飞行喔!

来自 bomb01